← Alle Rennentrail
Dig Deep Trail Ultra 50 Temporechner
Real GPS-verified course data for Dig Deep Trail Ultra 50.
Distanz
79.4 km
79km
Gesamtanstieg
2436m
offizielle D+
Gesamtabstieg
2450m
offizielle D−
Hoch / niedrig
559m
niedrig 135m
200m400m
0km20km40km60km79.4km
Dein Ziel
Zieltyp
:
Std.Min.
Tempostrategie
Konstante Anstrengung von Anfang bis Ende.
Split-Zeiten · Gleichmäßige Anstrengung
| Abschnitt | Dauer | Zieltempo | VAM | Höhenmeter | GAP | Verstrichene Zeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0m–2.4km | 2.4km | 7:44/km | 242m/hr | +74m | 6:21/km | 18:19 |
| 2.4km–9.6km | 7.2km | 6:52/km | 63m/hr | +52m | 6:21/km | 1:08:08 |
| 9.6km–15.2km | 5.6km | 5:22/km | — | −261m | 6:21/km | 1:38:20 |
| 15.2km–23.8km | 8.6km | 8:25/km | 268m/hr | +324m | 6:21/km | 2:50:55 |
| 23.8km–26.4km | 2.5km | 4:29/km | — | −254m | 6:21/km | 3:02:16 |
| 26.4km–31.5km | 5.1km | 9:01/km | 337m/hr | +260m | 6:21/km | 3:48:31 |
| 31.5km–36.5km | 5.0km | 5:19/km | — | −241m | 6:21/km | 4:15:00 |
| 36.5km–41.1km | 4.6km | 8:39/km | 368m/hr | +246m | 6:21/km | 4:55:08 |
| 41.1km–43.0km | 1.9km | 5:44/km | — | −67m | 6:21/km | 5:05:58 |
| 43.0km–45.9km | 2.9km | 7:02/km | — | −11m | 6:21/km | 5:26:08 |
| 45.9km–49.3km | 3.4km | 5:25/km | — | −231m | 6:21/km | 5:44:40 |
| 49.3km–50.9km | 1.6km | 6:06/km | — | −15m | 6:21/km | 5:54:29 |
| 50.9km–54.7km | 3.8km | 9:02/km | 394m/hr | +225m | 6:21/km | 6:28:45 |
| 54.7km–58.2km | 3.5km | 4:54/km | — | −232m | 6:21/km | 6:46:06 |
| 58.2km–60.9km | 2.7km | 9:16/km | 402m/hr | +169m | 6:21/km | 7:11:23 |
| 60.9km–66.8km | 5.8km | 5:45/km | — | −194m | 6:21/km | 7:44:56 |
| 66.8km–68.6km | 1.8km | 6:13/km | — | −8m | 6:21/km | 7:56:10 |
| 68.6km–73.6km | 5.0km | 8:06/km | 238m/hr | +161m | 6:21/km | 8:36:51 |
| 73.6km–77.0km | 3.5km | 7:28/km | 150m/hr | +65m | 6:21/km | 9:02:44 |
| 77.0km–79.4km | 2.4km | 5:32/km | — | −87m | 6:21/km | 9:16:00 |
GAP ist das steigungsangepasste Tempo, das flach-äquivalente Tempo für die Anstrengung. Bei einem Plan mit gleichmäßiger Anstrengung bleibt es ungefähr konstant, während dein tatsächliches Zieltempo bei Anstiegen steigt und bei Abstiegen fällt. Wechsle zu „Nach Gelände“, um die Strecke basierend auf ihren Anstiegen und Abstiegen zu planen.