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Black Cattle Ultra Gwartheg Duon 44mi Temporechner
Real GPS-verified course data for Black Cattle Ultra Gwartheg Duon 44mi.
Distanz
71.6 km
72km
Gesamtanstieg
1914m
offizielle D+
Gesamtabstieg
2136m
offizielle D−
Hoch / niedrig
525m
niedrig 26m
200m400m
0km20km40km60km71.6km
Dein Ziel
Zieltyp
:
Std.Min.
Tempostrategie
Konstante Anstrengung von Anfang bis Ende.
Split-Zeiten · Gleichmäßige Anstrengung
| Abschnitt | Dauer | Zieltempo | VAM | Höhenmeter | GAP | Verstrichene Zeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0m–3.5km | 3.5km | 9:26/km | 357m/hr | +196m | 6:32/km | 33:00 |
| 3.5km–8.4km | 4.9km | 5:38/km | — | −237m | 6:32/km | 1:00:48 |
| 8.4km–11.8km | 3.3km | 10:08/km | 464m/hr | +262m | 6:32/km | 1:34:37 |
| 11.8km–18.1km | 6.3km | 5:01/km | — | −415m | 6:32/km | 2:06:19 |
| 18.1km–22.4km | 4.4km | 10:39/km | 458m/hr | +355m | 6:32/km | 2:52:53 |
| 22.4km–25.6km | 3.2km | 5:50/km | — | −81m | 6:32/km | 3:11:21 |
| 25.6km–27.3km | 1.7km | 6:09/km | — | −29m | 6:32/km | 3:21:38 |
| 27.3km–35.3km | 8.0km | 5:46/km | — | −246m | 6:32/km | 4:07:45 |
| 35.3km–42.7km | 7.5km | 7:54/km | 217m/hr | +214m | 6:32/km | 5:06:54 |
| 42.7km–45.3km | 2.6km | 6:40/km | — | — | 6:32/km | 5:24:07 |
| 45.3km–49.0km | 3.7km | 5:24/km | — | −242m | 6:32/km | 5:44:17 |
| 49.0km–52.5km | 3.5km | 9:09/km | 329m/hr | +175m | 6:32/km | 6:16:17 |
| 52.5km–54.3km | 1.8km | 4:26/km | — | −195m | 6:32/km | 6:24:13 |
| 54.3km–57.4km | 3.1km | 7:49/km | 212m/hr | +86m | 6:32/km | 6:48:33 |
| 57.4km–58.7km | 1.2km | 6:04/km | — | −20m | 6:32/km | 6:56:03 |
| 58.7km–61.1km | 2.4km | 8:02/km | 258m/hr | +83m | 6:32/km | 7:15:16 |
| 61.1km–62.5km | 1.5km | 7:06/km | 81m/hr | +14m | 6:32/km | 7:25:48 |
| 62.5km–70.0km | 7.5km | 5:57/km | — | −198m | 6:32/km | 8:10:31 |
| 70.0km–71.6km | 1.6km | 6:34/km | — | −8m | 6:32/km | 8:21:00 |
GAP ist das steigungsangepasste Tempo, das flach-äquivalente Tempo für die Anstrengung. Bei einem Plan mit gleichmäßiger Anstrengung bleibt es ungefähr konstant, während dein tatsächliches Zieltempo bei Anstiegen steigt und bei Abstiegen fällt. Wechsle zu „Nach Gelände“, um die Strecke basierend auf ihren Anstiegen und Abstiegen zu planen.