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Dales Traverse 55km Calculateur d'allure
Real GPS-verified course data for Dales Traverse 55km.
Distance
53.6 km
54km
Dénivelé positif
1545m
D+ officiel
Dénivelé négatif
1620m
D− officiel
Haut / bas
661m
bas 99m
200m400m600m
0km10km20km30km40km50km53.6km
Votre objectif
Type d'objectif
:
hmin
Stratégie d'allure
Effort constant du début à la fin.
Temps de passage · Effort constant
| Section | Durée | Allure cible | VAM | Dénivelé | GAP | Écoulé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0m–7.9km | 7.9km | 9:17/km | 380m/hr | +462m | 6:29/km | 1:12:57 |
| 7.9km–9.3km | 1.4km | 6:12/km | — | −22m | 6:29/km | 1:21:45 |
| 9.3km–12.4km | 3.1km | 5:02/km | — | −173m | 6:29/km | 1:37:29 |
| 12.4km–15.0km | 2.6km | 6:20/km | — | −35m | 6:29/km | 1:54:00 |
| 15.0km–19.2km | 4.2km | 6:13/km | — | −95m | 6:29/km | 2:19:52 |
| 19.2km–22.2km | 3.1km | 10:20/km | 436m/hr | +232m | 6:29/km | 2:51:44 |
| 22.2km–24.2km | 1.9km | 5:09/km | — | −139m | 6:29/km | 3:01:46 |
| 24.2km–25.6km | 1.4km | 10:47/km | 519m/hr | +135m | 6:29/km | 3:17:23 |
| 25.6km–29.2km | 3.6km | 5:10/km | — | −187m | 6:29/km | 3:35:59 |
| 29.2km–31.2km | 2.0km | 6:17/km | — | −32m | 6:29/km | 3:48:41 |
| 31.2km–32.2km | 995m | 7:54/km | 221m/hr | +29m | 6:29/km | 3:56:33 |
| 32.2km–33.2km | 970m | 5:12/km | — | −55m | 6:29/km | 4:01:36 |
| 33.2km–34.2km | 947m | 7:18/km | 121m/hr | +14m | 6:29/km | 4:08:31 |
| 34.2km–38.0km | 3.9km | 5:27/km | — | −156m | 6:29/km | 4:29:47 |
| 38.0km–39.9km | 1.9km | 6:29/km | — | — | 6:29/km | 4:42:09 |
| 39.9km–41.2km | 1.2km | 10:06/km | 471m/hr | +99m | 6:29/km | 4:54:42 |
| 41.2km–44.3km | 3.1km | 6:57/km | — | — | 6:29/km | 5:16:29 |
| 44.3km–45.9km | 1.6km | 5:25/km | — | −98m | 6:29/km | 5:25:13 |
| 45.9km–46.9km | 993m | 6:04/km | — | −16m | 6:29/km | 5:31:15 |
| 46.9km–49.9km | 2.9km | 7:22/km | 131m/hr | +47m | 6:29/km | 5:52:52 |
| 49.9km–51.0km | 1.1km | 7:18/km | 155m/hr | +22m | 6:29/km | 6:01:13 |
| 51.0km–53.6km | 2.6km | 5:17/km | — | −124m | 6:29/km | 6:15:00 |
GAP est l'allure ajustée à la pente, l'allure équivalente sur le plat pour l'effort fourni. Sur un plan à effort constant, elle reste globalement stable tandis que votre allure cible réelle augmente dans les montées et diminue dans les descentes. Passez en mode « Par terrain » pour gérer l'allure du parcours en fonction de ses montées et descentes.