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Arc of Attrition — arc20k Calculateur d'allure
Pacing guide for Arc of Attrition — arc20k.
Distance
22.1 km
22km
Dénivelé positif
0m
D+ officiel
Dénivelé négatif
0m
D− officiel
Haut / bas
0m
bas 0m
0m
0km5km10km15km20km22.1km
Votre objectif
Type d'objectif
:
hmin
Stratégie d'allure
Effort constant du début à la fin.
Temps de passage · Effort constant
| Km | Dénivelé | Allure cible | VAM | Dénivelé | GAP | Temps de passage | Écoulé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 7:01 |
| 2 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 14:02 |
| 3 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 21:02 |
| 4 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 28:03 |
| 5 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 35:04 |
| 6 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 42:05 |
| 7 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 49:06 |
| 8 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 56:07 |
| 9 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:03:07 |
| 10 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:10:08 |
| 11 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:17:09 |
| 12 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:24:10 |
| 13 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:31:11 |
| 14 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:38:11 |
| 15 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:45:12 |
| 16 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:52:13 |
| 17 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 1:59:14 |
| 18 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 2:06:15 |
| 19 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 2:13:15 |
| 20 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 2:20:16 |
| 21 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 2:27:17 |
| 22 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 7:01 | 2:34:18 |
| 23 | 0% | 7:00/km | — | — | 7:00/km | 0:42 | 2:35:00 |
GAP est l'allure ajustée à la pente, l'allure équivalente sur le plat pour l'effort fourni. Sur un plan à effort constant, elle reste globalement stable tandis que votre allure cible réelle augmente dans les montées et diminue dans les descentes. Passez en mode « Par terrain » pour gérer l'allure du parcours en fonction de ses montées et descentes.