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Great Glen Ultra Marathon 42mi Temporechner
Real GPS-verified course data for Great Glen Ultra Marathon 42mi.
Distanz
63.3 km
63km
Gesamtanstieg
1809m
offizielle D+
Gesamtabstieg
1833m
offizielle D−
Hoch / niedrig
421m
niedrig 12m
200m400m
0km20km40km60km63.3km
Dein Ziel
Zieltyp
:
Std.Min.
Tempostrategie
Konstante Anstrengung von Anfang bis Ende.
Split-Zeiten · Gleichmäßige Anstrengung
| Abschnitt | Dauer | Zieltempo | VAM | Höhenmeter | GAP | Verstrichene Zeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0m–7.0km | 7.0km | 8:27/km | 247m/hr | +244m | 6:25/km | 59:13 |
| 7.0km–8.6km | 1.6km | 6:10/km | — | −39m | 6:25/km | 1:09:04 |
| 8.6km–14.3km | 5.7km | 7:38/km | — | −5m | 6:25/km | 1:52:28 |
| 14.3km–15.7km | 1.4km | 9:19/km | 393m/hr | +86m | 6:25/km | 2:05:38 |
| 15.7km–22.9km | 7.2km | 7:07/km | — | −34m | 6:25/km | 2:56:47 |
| 22.9km–26.1km | 3.3km | 6:12/km | — | −88m | 6:25/km | 3:17:01 |
| 26.1km–29.4km | 3.3km | 7:25/km | 191m/hr | +78m | 6:25/km | 3:41:31 |
| 29.4km–32.6km | 3.2km | 4:59/km | — | −205m | 6:25/km | 3:57:28 |
| 32.6km–35.0km | 2.4km | 6:18/km | — | −14m | 6:25/km | 4:12:24 |
| 35.0km–36.1km | 1.1km | 6:10/km | — | −10m | 6:25/km | 4:19:26 |
| 36.1km–37.2km | 1.1km | 6:41/km | — | — | 6:25/km | 4:26:37 |
| 37.2km–41.3km | 4.1km | 9:23/km | 376m/hr | +240m | 6:25/km | 5:05:00 |
| 41.3km–44.5km | 3.2km | 7:14/km | 95m/hr | +37m | 6:25/km | 5:28:27 |
| 44.5km–45.6km | 1.1km | 5:04/km | — | −55m | 6:25/km | 5:33:54 |
| 45.6km–47.2km | 1.6km | 6:46/km | 65m/hr | +12m | 6:25/km | 5:44:44 |
| 47.2km–55.0km | 7.8km | 6:34/km | — | — | 6:25/km | 6:35:51 |
| 55.0km–56.1km | 1.2km | 5:38/km | — | −34m | 6:25/km | 6:42:22 |
| 56.1km–58.7km | 2.5km | 5:55/km | — | −46m | 6:25/km | 6:57:19 |
| 58.7km–63.3km | 4.7km | 5:30/km | — | −187m | 6:25/km | 7:23:00 |
GAP ist das steigungsangepasste Tempo, das flach-äquivalente Tempo für die Anstrengung. Bei einem Plan mit gleichmäßiger Anstrengung bleibt es ungefähr konstant, während dein tatsächliches Zieltempo bei Anstiegen steigt und bei Abstiegen fällt. Wechsle zu „Nach Gelände“, um die Strecke basierend auf ihren Anstiegen und Abstiegen zu planen.