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Great Glen Ultra Marathon 42mi Calculateur d'allure
Real GPS-verified course data for Great Glen Ultra Marathon 42mi.
Distance
63.3 km
63km
Dénivelé positif
1809m
D+ officiel
Dénivelé négatif
1833m
D− officiel
Haut / bas
421m
bas 12m
200m400m
0km20km40km60km63.3km
Votre objectif
Type d'objectif
:
hmin
Stratégie d'allure
Effort constant du début à la fin.
Temps de passage · Effort constant
| Section | Durée | Allure cible | VAM | Dénivelé | GAP | Écoulé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0m–7.0km | 7.0km | 8:27/km | 247m/hr | +244m | 6:25/km | 59:13 |
| 7.0km–8.6km | 1.6km | 6:10/km | — | −39m | 6:25/km | 1:09:04 |
| 8.6km–14.3km | 5.7km | 7:38/km | — | −5m | 6:25/km | 1:52:28 |
| 14.3km–15.7km | 1.4km | 9:19/km | 393m/hr | +86m | 6:25/km | 2:05:38 |
| 15.7km–22.9km | 7.2km | 7:07/km | — | −34m | 6:25/km | 2:56:47 |
| 22.9km–26.1km | 3.3km | 6:12/km | — | −88m | 6:25/km | 3:17:01 |
| 26.1km–29.4km | 3.3km | 7:25/km | 191m/hr | +78m | 6:25/km | 3:41:31 |
| 29.4km–32.6km | 3.2km | 4:59/km | — | −205m | 6:25/km | 3:57:28 |
| 32.6km–35.0km | 2.4km | 6:18/km | — | −14m | 6:25/km | 4:12:24 |
| 35.0km–36.1km | 1.1km | 6:10/km | — | −10m | 6:25/km | 4:19:26 |
| 36.1km–37.2km | 1.1km | 6:41/km | — | — | 6:25/km | 4:26:37 |
| 37.2km–41.3km | 4.1km | 9:23/km | 376m/hr | +240m | 6:25/km | 5:05:00 |
| 41.3km–44.5km | 3.2km | 7:14/km | 95m/hr | +37m | 6:25/km | 5:28:27 |
| 44.5km–45.6km | 1.1km | 5:04/km | — | −55m | 6:25/km | 5:33:54 |
| 45.6km–47.2km | 1.6km | 6:46/km | 65m/hr | +12m | 6:25/km | 5:44:44 |
| 47.2km–55.0km | 7.8km | 6:34/km | — | — | 6:25/km | 6:35:51 |
| 55.0km–56.1km | 1.2km | 5:38/km | — | −34m | 6:25/km | 6:42:22 |
| 56.1km–58.7km | 2.5km | 5:55/km | — | −46m | 6:25/km | 6:57:19 |
| 58.7km–63.3km | 4.7km | 5:30/km | — | −187m | 6:25/km | 7:23:00 |
GAP est l'allure ajustée à la pente, l'allure équivalente sur le plat pour l'effort fourni. Sur un plan à effort constant, elle reste globalement stable tandis que votre allure cible réelle augmente dans les montées et diminue dans les descentes. Passez en mode « Par terrain » pour gérer l'allure du parcours en fonction de ses montées et descentes.